Рельсовые подкладки

Главная › Каталог продукции › Другие товары › Комплектующие к рельсам › Подкладки рельсовые

узнайте цену на ваш объем
оставив заявку прямо сейчас

Отгружено
метала сегодня

Железнодорожные подкладки – это комплектующие, относящиеся к группе элементов верхнего строения колеи. Железнодорожные подкладки необходимы для того, чтобы обеспечить раздельное скрепление рельс к железобетонным или деревянным шпалам.

Подкладки ЖД укладываются под рельс, после чего вся конструкция жестко крепиться к шпалам при помощи болтов, анкеров, костылей, клемм или специальных шурупов. Подкладки рельсовые обеспечивают наклон рельс внутрь пути, а также гарантированно позволяют уменьшить давление рельсовой нити на основание.

Почему вам выгодно сотрудничать с нами?

БЕЗУПРЕЧНОЕ
КАЧЕСТВО

БЫСТРАЯ
ДОСТАВКА

ПЕРСОНАЛЬНЫЙ
МЕНЕДЖЕР

КОМАНДА
ПРОФЕССИОНАЛОВ

ЧЕСТНЫЕ
ВЕСЫ

Уважаемые покупатели!

Просим Вас обратить внимание на то, что цены на металлопрокат в прайсе не указаны из-за следующих факторов:

Мы клентоориентованы. Ценим каждого из Вас. Наши цены индивидуальны и зависят от того, какой вы покупатель: оптовый или розничный, постоянный или совершаете разовую покупку.
Рынок металлопроката прямо зависит от курса доллара. В связи с его колебанием, цены на рынке металлопроката нестабильны и могут меняться практически каждый день. И поэтому, чтобы не вводить Вас в заблуждение, мы не прописываем цены на сайте.

Уточняйте стоимость продукции по следующим номерам телефонов: (044) 390-81-31, 0 800 300 266, (067) 469-26-71 или оставьте Вашу заявку ниже и мы свяжемся с Вами в ближайшее время.

Наименование	ГОСТ	Описание
Подкладка КБ-65	ГОСТ 16277-93	Масса кг 7,0 Размер (Д/Ш/В) 370/140/47,5 мм Количество в 1 Т/t 142 шт
Подкладка Д-65	ГОСТ 8194-75	Масса кг 7, 66 Размер (Д/Ш/В) 360/170/33 мм Количество в 1 Т/t 131 шт
Подкладка ДН-6 65	ГОСТ 3280-84	Масса кг 8,44 Размер (Д/Ш/В) 380/185/33 мм Количество в 1 Т/t 118 шт
Подкладка КД-65	ГОСТ 16277-93	Масса кг 9,6 Размер (Д/Ш/В) 370/165/55,6 мм Количество в 1 Т/t 104 шт
Подкладка СК-65	ГОСТ 16277-93	Масса кг 8,4 Размер (Д/Ш/В) 370/165/47,5 мм Количество в 1 Т/t 119 шт
Подкладка СД-65	ГОСТ 8194-75	Масса кг 7,22 Размер (Д/Ш/В) 330/170/29 мм Количество в 1 Т/t 138 шт
Подкладка КБ-50	ГОСТ 16277-93	Масса кг 6,85 Размер (Д/Ш/В) 370/140/47,5 мм Количество в 1 Т/t 146 шт
Подкладка Д-50	ГОСТ 12135-75	Масса кг 6,2 Размер (Д/Ш/В) 310/170/31 мм Количество в 1 Т/t 161 шт
Подкладка СД-50		Масса кг 6,21 Размер (Д/Ш/В) 310x170x29 мм Количество в 1 Т/t 161 шт
Подкладка Д-43	ГОСТ 7056-77	Масса кг 5,26 Размер (Д/Ш/В) 290/160/31 мм Количество в 1 Т/t 190 шт
Подкладка Р-24	ГОСТ 8142-89	Масса кг 1,86 Размер (Д/Ш/В) 185/100/24 мм Количество в 1 Т/t 537 шт
Подкладка Р-18	ГОСТ 8142-89	Масса кг 1,855 Размер (Д/Ш/В) 185/100/24 мм Количество в 1 Т/t 539 шт

Особенно актуальны подкладки рельсовые в случае использование деревянных шпал. Большая площадь накладки равномерно распределяет давление от тяжело груженных составов на опору, при этом не происходит деформации шпала. Также можно купить рельсы железнодорожные.

Подкладка железнодорожная также обеспечивает отсутствие сдвигов всех основных компонентов колеи, что увеличивает долговечность пути и усиливает его безопасность.

Железнодорожные подкладки для скрепления рельс

Особенности

Если используется костыльный метод соединения, в основном применяют подкладки типа Д65. Такие подкладки железнодорожные выполнены из стали марок CT4, CT5. Для шпал из железобетона в основном применяют подкладки железнодорожные КБ65, которые дополнительно защищают стыки от воздействия влаги и обеспечивают требуемую электрическую изоляцию.

Купить подкладки рельсовые компания МСК предлагает термообработанные и стандартные. Если подкладки не подвергались термообработке, они должны быть подвергнуты испытаниям на изгиб. При этом недопустимо образование трещин, изломов, прочих деформаций.

Обращаем ваше внимание, что оригинальная продукция в обязательном порядке имеет строго установленную маркировку и товарный знак изготовителя. Обычно данные выбиваются на наружной стороне накладки. При этом внешние стороны изделия, прилегающие к подошве рельса и к шпале, должны быть идеально плоскими.