и обработка металлопроката с 2016 года
0 800 300 266
Бесплатные звонки со всех
операторов Украины
0 800 300 266
Бесплатные звонки со всех
операторов Украины
Железнодорожные шпалы – это специальная опора из подготовленного пропитанного дерева или железобетона, которая необходима для укладки рельс. В зависимости от условий использования, загруженности ветки, климата и прочих факторов можно приобрести деревянные шпалы или железобетонные шпалы (б/у и новые).
Каждый из этих вариантов имеет свои особенности, преимущества и недостатки, поэтому к выбору шпал следует отнестись со всей ответственностью, чтобы через пару лет вам не пришлось заниматься ремонтом и заменой ЖД опор под рельсы.
Сертифицированный
товар
Доставка
24 часа
Комплексное
выполнение
заказов
В наличии
дефицитные
позиции
Контроль
веса
и качества
Наименование | ГОСТ | Описание | Норма загрузки | Цена |
---|---|---|---|---|
Шпала деревянная, хвойных пород Тип 1 | ГОСТ 78-2004 | Размер (Д/Ш/В) мм 2750/250/180 Объем м³ 0,1237 | в автомашину 200-300 шт. в полувагон 600-750 шт. | |
Шпала деревянная, хвойных пород Тип 2 | ГОСТ 78-2004 | Размер (Д/Ш/В) мм 2750/230/160 Объем м³ 0,1012 | в автомашину 250-350 шт. в полувагон 650-850 шт. | |
Полушпала деревянная, хвойных пород Тип 1 | ГОСТ 78-2004 | Размер (Д/Ш/В) мм 1375/250/180 Объем м³ 0,619 | в автомашину 400-550 шт. в полувагон 1200-1400 шт. | |
Полушпала деревянная, хвойных пород Тип 2 | ГОСТ 78-2004 | Размер (Д/Ш/В) мм 1375/230/160 Объем м³ 0,506 | в автомашину 500-650 шт. в полувагон 1400-1600 шт. | |
Железобетонные шпалы |
||||
Ш1-1 голая | ГОСТ 32.152-2000 | Размер (Д/Ш/В) мм 2700/300/230 Масса 250. кг | ||
Шпала железобетонная анкерная подтипа ШС-АРС | Размер (Д) мм 2700 Масса 259 кг | |||
Шпала железобетонная анкерная с элементами крепления контруголков для мостов подтипа Ш-АРС-М | Размер (Д) мм 2700 Масса 269 кг | |||
Шпала железобетонная анкерная для челноков на мостах подтипа Ш-АРС-Ч | Размер (Д) мм 2700 Масса 288 кг | |||
Шпала железобетонная подтипа Ш1 | Размер (Д) мм 2700 Масса 270 кг | |||
Полушпала железобетонная для подкрановых путей ПШП-310 | Размер (Д) мм 1310 Масса 177 кг |
Если вам нужно купить железнодорожные шпалы в Киеве или оформить доставку по Украине, обращайтесь в компанию ООО МСК Украина. У нас вы сможете получить консультацию по продукции, запросить и оперативно получить просчет, а также, оформить заказ. Зона доставки покрывает всю Украину. Так же доступен самовывоз.
Обратившись в компанию ООО МСК Украина, вы гарантированно получаете:
Железнодорожные шпалы применяются в качестве конструкционной опоры под рельсы на железнодорожных путях. С их помощью обеспечивается равномерная нагрузка на полотно в момент прохождения состава.
Деревянные шпалы широко используют во всем мире для строительства путей, в качестве путевых, стрелочных, тоннельных и мостовых шпал на железных дорогах, промышленных и доковых железных дорогах, в т. ч. и ответвлениях, в легкорельсовом движении (скоростные и подземные железные дороги), а также в горных, узкоколейных и туристических железных дорогах. Благодаря своим характеристикам, деревянная шпала может использоваться при линейной скорости <160 км/ч, даже на государственных железных дорогах и в дальнем сообщении. Деревянные шпалы предназначены, в частности, для использования в промышленных, доковых и маневровых зонах. Для любых возможных специальных нужд их можно легко обрабатывать, строгать, а для нестандартной ширины колеи — сверлить, а при необходимости и фрезеровать. Они значительно легче в эксплуатации и укладке, чем железобетонные шпалы. Из-за своего небольшого веса, деревянные шпалы можно легко транспортировать. Благодаря своим свойствам они обеспечивают равномерное движение состава с низким уровнем вибрации и шума. Особенно на изолированных участках пути из-за своей высокой устойчивости к электропроводности, деревянные шпалы имеют большие преимущества, позволяя избежать необходимости в дорогостоящих комплектующих. Стрелочные шпалы из дерева до сих пор не имеют дешевого и эффективного конкурента. Из-за их значительно меньшего веса, по сравнению с железобетонными шпалами, простота эксплуатации и возможность укладки “на месте” является большим преимуществом. Для более сложных конструкций стрелочных переводов шпалы легко обработать на заказ под все виды элементов крепления.
Бетонные шпалы изготавливаются из бетона и внутри содержат армир. Бетонные шпалы используются во многих странах из-за их высокой устойчивости и легкости в обслуживании. Также, данный вид шпал хорошо выдерживает высокое внешнее давление.
Преимущества железобетонных шпал:
Недостатки железобетонных шпал: